Wanneer een voertuig door de werkgever aan de werknemer ter beschikking wordt gesteld dat ook voor privé-doeleinden mag gebruikt worden, ontstaat hierdoor een voordeel in natura waarop een RSZ-solidariteitsbijdrage verschuldigd is. Deze solidariteitsbijdrage wordt berekend op grond van de CO2-uitstoot van het betrokken voertuig en de soort brandstof en valt ten laste van de werkgever.
De eigen bijdrage van de werknemer in de financiering en het gebruik van dit voertuig mag niet in mindering gebracht worden van de te berekenen solidariteitsbijdrage.
Het bedrag van de solidariteitsbijdrage is gekoppeld aan het gezondheidsindexcijfer van de maand september. Het wordt op 1 januari van elk jaar aangepast.
Cijfers en bedragen
Vanaf 01.01.2013:
| Type wagen |
|
Formule |
| Benzine |
CO2 gekend
|
[((CO2-emissie x 9 EUR)-768)/12]x 1,1920 |
|
CO2 niet gekend |
[((182 x 9 EUR)- 768)/12]x 1,1920= 86,42 |
| Diesel |
CO2 gekend |
[((CO2-emissie x 9 EUR)-600)/12]x 1,1920
|
|
CO2 niet gekend |
[((165 x 9 EUR)- 600)/12]x 1,1920= 87,91
|
| LPG |
|
[((CO2-emissie x 9 EUR)-990)/12]x 1,1920 |
| Elektrisch |
|
24,83 EUR per maand |
Opmerking: De minimumbijdrage per maand is 24,83 EUR
De RSZ-administratie stelt de hybride voertuigen gelijk aan de voertuigen met een klassieke diesel- of benzinemotor. Op de personenwagenmarkt wordt dergelijke wagens aangeduid als een‘hybride voertuig’ wanneer het voor de aandrijving over zowel een verbrandingsmotor als over één of meerdere elektrische motoren beschikt.
Natuurlijk is deze gewijzigde regelgeving beschikbaar in XPOfleet.
Bron: http://www.sdworx.be/nl-BE/Payroll/Tools/cijfers-en-bedragen/CO2-solidariteitsbijdrage-persoonlijk-gebruik-bedrijfswagen-bedrijfsvoertuig
Bron: www.XPOfleet.com
