Wet plug-in hybride voertuigen goedgekeurd. | België

10 01 2018

In het Staatsblad van vrijdag 29 december 2017 verscheen de nieuwe fiscale regeling die de aftrekbaarheid regelt van voertuigen voor de periode vanaf 2018 tot 2020 en later. Deze regeling werd op vrijdag 22 december 2017 door het Belgisch federaal Parlement goedgekeurd (Kamer) Voor plug-in hybride voertuigen werden nog last minute aanpassing doorgevoerd.

In de diverse versies van de ontwerpteksten was voorheen te lezen dat de batterij over een energiecapaciteit heeft van minstens 0,6 kWh per 100 kg wagengewicht diende te beschikken. Dit had echter tot gevolg dat slechts een handvol modellen beantwoordden aan de nieuwe fiscale norm. Alle andere voertuigen zouden vanaf 2020 fors zwaarder belast worden. Daarom heeft de regering in laatste urgentie onder druk van de autosector de fiscale norm voor plug-in hybrides verder versoepeld.

Volgens de goedgekeurde tekst verschenen is het Staatsblad van 29 december volstaat het nu dat de batterij een capaciteit heeft van 0,5 kWh per 100 kg wagengewicht. Tegelijk werd de fiscale norm voor “fake” plug-hybrides verstrengd. Een voertuig met een officiële CO2-uitstoot van meer dan 50 gram per km wordt voortaan fiscaal altijd beschouwd als een ‘valse plug-in hybride’, dus ook met een voldoende grote batterij. Maar toch verhoogt door de nieuwe aanpassing  het aanbod aan ‘echte’ stekkerhybrides.

In de goedgekeurde wettekst blijft wel vermeld dat de minimale energiecapaciteit nog verhoogd kan worden tot 2,1 kWh  via een eenvoudig Koninklijk Besluit. Die mogelijkheid treedt weliswaar pas op 1 januari 2020 in werking maar het is dus geen garantie dat een plug-in hybride die bijv. in januari 2018 werd aangekocht in 2020 nog aan de fiscale norm zal voldoen indien deze door een toekomstige regering in 2020 wordt aangepast.

De wettekst definieert verder een ‘valse hybride’ als een “oplaadbaar hybridevoertuig dat uitgerust is met een elektrische batterij die een energiecapaciteit heeft van minder dan 0,5 kWh per 100 kilogram van het wagengewicht of een uitstoot heeft van meer dan 50 gram CO2 per kilometer’’ (nieuw lid 9 in art. 36 § 2 en art. 66 § 1 lid 3 WIB 92).

Bron: Mobilitas





XPOfleet Fiscal Tools berekent alle Belgische belastingen, parameters en inhoudingen

16 11 2017

Gebruikt u de auto professioneel, privé of gecombineerd? Schrijft u ze in op eigen naam of die van de lease maatschappij in Vlaanderen, Wallonië of het Brussels Gewest?

XPOfleet Fiscal tool berekent onmiddellijk de fiscale aftrekbaarheid, CO2 taks, BIV, Wegenbelasting, Voordeel van alle aard en verworpen uitgaven.

XPOfleet Fiscal Tools is de nieuwe app van XPOfleet die op eenvoudige wijze duidelijkheid brengt in alle Belgische Belastingen en inhoudingen die gekoppeld aan iedere auto.

Gratis in Google Play en Apple Store.

 

 





XPOfleet Management Day 2017 | 23 maart 2017 | Den Bosch

26 12 2016

2017 Komt nu wel heel dichtbij en daarmee ook de 3de Editie van de Nederlandse XPOfleet Management Day. Zet alvast 23 maart in je agenda en kom dan naar De Brabanthallen in Den Bosch.

Binnenkort meer info over dit jaarlijks event, exclusief voor de professionele fleet owner, en helemaal gewijd aan wagenparkbeheer, mobiliteit en oplossingen uit de praktijk.

Bezoek binnenkort http://www.xfmd.nl of volg de XPOfleet blog.

XPOfleet Management Day 2017





Referentie-CO2 uitstoot voor bedrijfswagens 2017

2 12 2016

Ieder jaar op 1 januari worden de nieuwe referentie-CO2-uitstoot voor diesel en benzinewagens van kracht. Dit heeft tot gevolg dat het belastbaar voordeel stijgt ten opzichte van 2016. De nieuwe referenties van 87 gr/km voor dieselvoertuigen en 105 gr/km voor benzinevoertuigen treden op 1 januari 2017 in werking. De cijfers werden nog niet in het Staatsblad gepubliceerd maar er worden geen aanpassingen meer verwacht.

Update formule voordelen van alle aard bedrijfswagens 2017

  • diesel:  cataloguswaarde x [5,5 + ((CO2-uitstoot-87) x 0,1)] % x 6/7 x  ouderdomscoëfficiënt
  • benzine, LPG, aardgas :  cataloguswaarde x [5,5 + ((CO2-uitstoot-105) x 0,1)] % x 6/7 x ouderdomscoëfficiënt
  • elektrische :  cataloguswaarde x 4 % x 6/7 x ouderdomscoëfficiënt

Begrip ouderdomscoëfficiënt : voor elk jaar verstreken vanaf de eerste inschrijving daalt de cataloguswaarde met 6 procent. Het percentage kan maximaal dalen tot 70 procent van de cataloguswaarde. Dit wordt bereikt indien het voertuig zes jaar oud wordt.

Het minimale en maximale “bijtellingspercentage” blijft behouden tov 2016 op respectievelijk 4% en 18%.

Het lijkt er op dat het minimale belastbare voordeel voor privé gebruik van een bedrijfswagen behouden blijft op 1.260€. (de officiële bevestiging wordt verwacht in de loop van de maand januari 2017)

Hierna een overzicht van de referentie-CO2-uitstoten over de afgelopen jaren:

Diesel Benzine, LPG en aardgas
2012 95 gr./km. 115 gr./km.
2013 95 gr./km. 116 gr./km.
2014 93 gr./km. 112 gr./km
2015 91 gr./km 110 gr./km
2016 89 gr./km 107 gr./km
2017 87 gr./km 105 gr./km

Bron: Mobilitas

Deze aanpassing zal natuurlijk tijdig in XPOfleet beschikbaar zijn.





XPOfleet, wagenparkbeheer in 2020

14 11 2016





Casper van Vulpen stapt over naar XPOfleet

14 12 2015

Casper van VulpenCasper van Vulpen begint als Sales Manager bij XPOfleet de producent van wagenparkbeheersoftware uit Capelle a/d IJsel. Zijn overstap kadert in de ambities van XPOfleet om haar aanwezigheid op de Nederlandse markt in versneld tempo uit te bouwen. Van Vulpen zal naast De Meza hiervoor verantwoordelijk worden.


Met zijn automotive achtergrond als Sales Manager bij Prodrive Training en zijn uitgebreide kennis van de best principals van wagenparkbeheer in het algemeen en het beïnvloeden van de zakelijke (lease)rijder in het bijzonder is hij een waardevolle gesprekspartner voor de fleetmanager. XPOfleet zet met het aanstellen van, Van Vulpen wederom een grote stap op de Nederlandse markt.

 





Eigen bijdrage dure leaseauto: beperkt aftrekbaar (Nederland)

21 11 2015

De werknemer die in een duurdere leaseauto wil rijden dan zijn werkgever hem wil geven, zal voor de meerkosten van die auto een (extra) eigen bijdrage moeten betalen (bovennormbijdrage).

De Hoge Raad heeft beslist dat de werknemer zo’n extra bijdrage slechts ten dele in aftrek kan brengen op de bijtelling voor privégebruik auto: de aftrek blijft beperkt tot het gedeelte van de eigen bijdrage dat toegerekend kan worden aan de in dat jaar voor privé verreden kilometers.
Dit arrest betekent een breuk met eerdere rechterlijke uitspraken waarin wél een volledige aftrek werd toegestaan.

Let op: als u als werkgever tot nu toe de bijtelling privégebruik auto verloond heeft voor het nettobedrag, dus ná aftrek van de volledige eigen bijdrage van de werknemer voor de duurdere auto van de zaak, is er te weinig loonheffing afgedragen. En dat kan een naheffingsaanslag loonheffing opleveren. Door tijdig een vrijwillige verbetering in te dienen en de meer verschuldigde loonheffing alsnog af te dragen, kan een boete bij naheffing worden vermeden. Maar wie gaat die meer verschuldigde belasting voor zijn rekening nemen: de werkgever of de werknemer?

 

Bron: belastingbelangen





Nederland: alle brandstofauto’s 22% bijtelling vanaf 2017

29 06 2015

Vanaf 2017 moet er over alle leaseauto’s 22% bijtelling worden betaald. De enige uitzondering hierop zijn volledig elektrische voertuigen, daarover moet 4% bijtelling worden betaald. Dat staat volgens RTL Nieuws en de Telegraaf in de Autobrief 2.

De 4% bijtelling geldt alleen voor de eerste 50 duizend euro van de catalogusprijs van de EV. Als de aanschafwaarde hoger is, wordt over het restant 22% bijtelling gerekend. Op dit moment ligt alleen de catalogusprijs van de Tesla Model S hoger dan 50 duizend euro.

Het kabinet zou de doelstelling om in 2020 200 duizend EV’s in ons land te hebben rijden losgelaten.

Verlaging bpm en mrb
Verder wordt de bpm verlaagd met 12 procent, maar komt vooralsnog niet volledig te vervallen omdat dat te marktverstorend zou werken. Een volgend kabinet kan ervoor kiezen om de bpm wel verder af te bouwen. Ook wordt de CO2-grondslag voor de berekening van de bpm aangepast waardoor zuinige auto’s minder voordeel hebben dan nu.

De mrb gaat ook op de schop en wordt met 2 procent verlaagd.

 

bron: http://www.fleet-mobility.nl/nieuws/overheid_en_fiscus/2821-autobrief_alle_brandstofautos_22_bijtelling.html

bron: http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/politiek/autobelastingen-op-de-schop-bijtelling-leaseautos-naar-4-en-22-procent





INSCHRIJVING XPOFLEET MANAGEMENT DAY 3DE EDITIE GEOPEND

23 04 2015

Op 07 mei 2015 organiseert XPOfleet de derde Belgische XPOfleet Management day. Het event vindt plaats in Kinepolis Antwerpen, vlot bereikbaar en uitgerust met een ruime gratis parking.

Deze dag staat in het teken van innoverend fleet & mobiliteitsmanagement. U mag zich verwachten aan een brok actuele informatie over nieuwe tendensen en methodes in de wereld van fleetmanagement.

Het wordt ongetwijfeld een drukke dag en keuzes maken tussen de workshops zal sowieso niet eenvoudig zijn. En u wilt toch ook een bezoek brengen aan de Hollywoodzaal die helemaal gevuld zal zijn met stands van de fleet management beurs en waar u persoonlijke contacten kan leggen met de partners en collega wagenpark- en mobiliteitsprofessionals. Zij maken een hele dag vrij in hun drukke agenda, speciaal om u te woord te staan. Mis de afspraak dan ook niet!

De XPOfleet management days is zeker geen passief luistercongres. Onze XPOfleet management days is bij uitstek het evenement exclusief gericht op de fleetowners dat veel ruimte om actief te netwerken. Contacten leggen met andere fleet, HR of financiele managers, informatie uitwisselen, uw netwerk aanzienlijk uitbreiden. De XPOfleet management days is the place to be.

Informatie over het event en over de dagagenda: http://www.xpofleet.com/xfmd

Wees er snel bij, want de belangstelling voor dit event is groot.

XPOfleet Management Day 2015





Save the date: 16 oktober 2014 | XPOfleet Management Day 2014| De Kuip, Rotterdam

6 08 2014

XPOfleet Management Day | 2014

Op 16 oktober 2014 organiseert XPOfleet (www.XPOfleet.nl)  de eerste Nederlandse XPOfleet Management Day editie 2014. Dit evenement zal doorgaan in De Kuip in Rotterdam.

Het evenement is exclusief  toegankelijk voor professionele fleetowners (wagenparkbeheerders, Mobiliteitsmanagers, HR Managers, CFO en CEO uit de privé en openbare sector). Het dagvullende programma staat bol van gratis workshops over onderwerpen die de wagenparkbeheerder vandaag de dag bezighouden zoals: efficiënt fleetmanagement, driver-wareness en rijtrainingen, telematica, poolwagenbeheer, expertises, bedrijfswagenfiscaliteit noem maar op.

Voor de kwalitatieve invulling wordt er samengewerkt met professionele expert partners Fleetlogic, Prodrive Training, VAB Fleet Services en Opel Nederland. De fiscale expertise zal worden verzorgd door Auxilium adviesgroep.

De uitnodigingen gaan binnenkort de deur uit. Meer informatie over het event vindt u terug op de website http://www.XPOfleet.nl/xfmd. Op dezelfde locatie kunt u ook een persoonlijke VIP uitnodiging aanvragen.